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lunes, 23 de octubre de 2017

Pasado reciente

Regresando de Vladivostok, aparte del largo proceso de montaje o edición de la serie y su separación en los doce capítulos, que yo aproveché para enfermar con una gripe que me mantuvo en cama un poco mas de una semana, empezamos el doblaje de toda la serie en un estudio cerca del parque Kuzminki donde pasamos hasta 10 horas al día durante más de veinte días.
Doblamos incluso algunos descartes para utilizar en adicionales a la serie como complementos de "así se hizo", anuncios de la serie en la tv, entrevistas que me hicieron, etc.
Comentario aparte merece la consolidación de mi amistad con la menuda Claudia (Clava) que durante el viaje se encargó del vestuario pero que en el estudio de doblaje se me rebeló como experta técnica de sonido y doblaje. Conocí también a algunos actores de doblaje profesionales expertos que me ayudaron mucho y me animaron.

El día 1 de octubre se emitió el primer capítulo junto a un larguísimo programa de presentación de la programación de otoño-invierno de la tv. El mismo día por la mañana me entrevistaron en directo para este programa sobre experiencias y anécdotas sobre su rodaje. La serie se centra en la forma de pensar de mi personaje a lo largo del viaje presentándolo como un viaje interior y personal de esta chica. La serie se llama "los viajes de Lena".

Al dia siguiente ya marche a un rápido viaje a París para fotos para el catálogo de Stradivarius con otra modelo muy simpática. En París me hospedé con mi amiga Chantal que había conocido en el Salón Internacional de la Aviación y del Espacio de Moscú donde ella era azafata de una empresa francesa que fabrica los aviones de combate Dassault y los pequeños jets Falcon.

Un día para pasear por París con mi amiga y viaje a Praga para fotos para un catálogo de cristalería de Silesia-Bohemia. Las fotos eran estilo foto artística para las portadas de los catálogos de cada tipo de cristalerías: Desnudos parciales míos a través de los cristales, con reflejos de las copas sobre mi cuerpo y con un curioso fenómeno de descomposición de la luz del sol en sus colores iluminando partes de mí.

Uno de los ayudantes del fotógrafo, un chico de unos 19 años, se ofreció para guiarme por Praga por la noche y al día siguiente y así pude conocer la vieja ciudad y su zona moderna y pija por el distrito octavo.



Rápidamente viaje a Munich (los actos de la oktoberfest o la conocida fiesta de la cerveza ya habían terminado aunque en Munich, para tomar una cerveza es siempre fiesta) para unos catálogos de vestuario, complementos personales y para la casa de temática de caza para las empresas Franconia y Kettner. Aquí menciono la gran afición a disfrazarse de cazador cuando se va a cazar o al "chalet de caza" de los centroeuropeos cosa que para un catalán, por ejemplo, resulta hasta ridículo.

Regresando a Moscú participé en una visita a la Academia Militar Femenina como continuación de los carteles que hice en primavera para promocionar el alistamiento femenino. Allí me recibieron todos muy bien y me pidieron que explicara mis experiencias en los cinco emplazamientos en los que hicimos los carteles (Severomorsk, Ufá, Sebastopol, Vladivostok y Petropaulovsk de Kamchatka)

Por fin ya estoy en mi casa de Castelldefels con Katya con su barriga de seis meses, Andrey y mis amigos de Catalunya.

Aquí ya he hecho un trabajo con el fotógrafo Carlos Pons-Aubert de fotografia de desnudo para un concurso internacional que, con él, ya llevamos un primer premio y un segundo.

lunes, 17 de julio de 2017

MAKS 2017 (Aeropuerto de Moscú-Zhukovski)

Estoy en el MAKC, ya tengo mi uniforme de azafata, somos 11 azafatas y cinco de nosotras nos encargaremos de atender y acompañar a los VIP (visitantes, visitantes de negocio y expositores) , ahora hemos hecho un recorrido por el recinto y están todos los expositores acabando sus stands , hay unos tractores muy grandes que mueven aviones y también los están limpiando. Las empresas también tienen sus azafatas. Esto es una locura de actividad frenética y se mezclan jardineros que están poniendo plantitas con macetas grandes, electricistas que ponen cables para dar corriente a los stands, gente que están limpiando el recinto del aeropuerto, otros están arreglando la zona que será de visitantes no profesionales el sábado y el domingo otros que ponen arena y césped artificial encima (ha puesto más de 80000 m2 de césped artificial), uno que trae unas maquetas inmensas de aviones comerciales, los militares con sus helicópteros, hay un stand con misiles y han puesto también un cohete de esos de subir satélites artificiales.....

Hay un gran camión (inmenso) que lleva dos misiles de unos 15 metros de alto como los que desfilaron el día de la Victoria pero con los misiles ya puestos en vertical que van dentro de un tubo que es como la rampa de lanzamiento.....

Hay muchos expositores belgas, franceses, alemanes, chinos, americanos y claro muchísimos rusos.....

Tengo un pase que puedo meterme por cualquier sitio y ya he conseguido entrada para Katya, Andréy, Polina, Masha y su novio y para alguno más de mis amigos (he cogido 10 entradas para público para sábado y domingo).....

También vienen militares expertos de las empresas fabricantes que también hacen explicaciones sobre los productos.....

Son más de 500 expositores !!!.

Hay un recinto con armas para aviones de combate y hay ametralladoras/cañón con un calibre que me caben dos dedos dentro del cañón.....

Está Boeing con aviones comerciales y el helicóptero ese de dos hélices.....

Está Pratt and Whitney que fabrica motores para aviones comerciales y de combate que ha traido unas inmensas turbinas.....

Mañana se inaugura, mañana es el gran día !!.


VISTA AÉREA (Google maps y Yandex maps)


AVIASALON (MAKC 2017)
LISTA DE EXPOSITORES

jueves, 20 de abril de 2017

Mi trabajo en Salavat

Estamos haciendo las fotos para el último grupo de carteles para la promoción del alistamiento de mujeres para las Fuerzas Armadas. Se pretende promocionar este alistamiento voluntario de 40.000 chicas más (para los chicos hay el Servicio Militar Obligatorio).

Esta vez estamos en una situación que es mitad montada para las fotos y mitad auténtico servicio. Así el primer día estábamos haciendo fotos en una ambulancia y yo hacía como de conductora o de enfermera de ambulancia cuando llamaron para una emergencia real y auténticos solo estaba el conductor de la ambulancia con lo que decidimos acudir a la emergencia y nos encontramos a un soldado que se había roto el brazo. Por radio me comunicaron cómo debía inmobilizarle el brazo y le puse una funda que se hincha para que tuviera el brazo recto y lo llevamos al hospital. La fotógrafa y amiga Teniente Mayor Polina Vólkova hizo fotos pero era un caso real, no un montaje para fotografías....Luego vi al soldado con un yeso pero de plástico en el hospital y el médico dijo que lo había hecho bien al inmobilizarle el brazo pues tal como era la rotura se le podría haber desgarrado el músculo del brazo si se movía !!

Después, esta mañana, nos llamaron para que fuésemos en tren a Ufá a recoger un autobús con enfermos enfermeras y medico que estaban transitoriamente hospitalizados allí pero ellos eran enfermos de Salavat que estaban cuando el hospital de esa ciudad se incendió y los trasladaros allí, ahora se trata de que vayan regresando a medida que el nuevo hospital de Salavat se vaya equipando.
Claro, Polina ha hecho muchas fotos mías conduciendo el autobús ya sin focos ni reflectores como un reportaje, al principio cuando ayudaba a subir a los enfermos y después conduciendo y cuando nos hemos parado porque alguno se mareaba y después ya en el nuevo hospital de Salavat ayudando a bajar a los enfermos (algunos estaban con gota-gota con una botella alta colgada de un palo con trípode) y después hemos ido a devolver el autobús pero nos han dicho que ya lo llevaría un chofer.....
En lugar de eso nos han pedido que volviéramos a recoger más enfermos a Ufá y hacemos otro viaje con el autobús (los autobuses los ha dejado una empresa de transportes de una ciudad vecina en otra República) de Ufá a Salavat....
Los enfermos han viajado tranquilos y eso que había uno que tenía muchos yesos que estaba con muchos huesos rotos y se había caido de una estructura provisional de estas que ponen para hacer casas hace poco en Salavat.


viernes, 31 de marzo de 2017

Mi trabajo actual 4

Vladivostok y Petropaulovsk de Kamchatka en el culo de mundo allá a unos 6800 km (en línea recta) de Moscú y eso son muuuchas horas en un avión militar de transporte de cuatro motores de hélice con paradas en Tomsk y en Irkutsk (Siberia pura y dura)….
El trabajo... pues Polina (fotógrafa militar) me ha hecho fotos miles simulando diversas actividades que podrán hacer las mujeres en las Fuerzas Armadas de Rusia: De timonel en una corbeta antisubmarina en un largo paseo hasta el límite de las aguas territoriales de Corea del Norte, delante de una pantalla de control de tráfico aéreo en una basa aérea, delante de otra pantalla en un gran avión de cuatro motores con radares diversos y también destinado a la vigilancia antisubmarina, ensayando un larguísimo motor de caza con su tobera orientable, desmontando el motor y sacarlo de un avión, tirando con un fusil de asalto AK-74 y con pistola, carretillando bombas y misiles hacia el avión de cazabombardero y subirlos y engancharlos al avión, sacar los precintos de seguridad de los aviones antes de salir, ayudar al piloto a atarse el arnés que lo fija al asiento, a ponerse el casco, asistiendo a clase de tacticas, visitando buques de la Marina de Guerra Rusa…… que yo haya simulado hacer estas cosas significa eso, no que yo sepa hacerlas correctamente aunque sí puedo decir que he aprendido mucho y que sé un montón de cosas que antes no sabía !!

He conocido a pilotos superexpertos que me dedicaron una demostración de las superbruscas maniobras que se pueden hacer con sus aviones, he conocido sus interesantes y curiosas manías como que no quieren fotos antes de un vuelo (después sí y todos le pedían a Polina para hacerse fotos conmigo) o revisar el avión dando una vuelta alrededor de él en sentido de las agujas del reloj (a pesar de que un oficial ha revisado todo antes). Conocí a muchos oficiales ya que como la Base tenía poco espacio los oficiales solteros estábamos en un hotelito delante de la entrada a la parte civil del aeropuerto (en Petropaulovsk) y comíamos en un bar-restaurante de estilo comidas caseras que tenía un acuerdo con la Base para darnos la comida. En Vladivostok cené con el superalmirante de la Marina.

Me gustó conocer en parte y lo que me permitió el trabajo, aquellas ciudades del Distrito del Lejano Este, vi los impresionantes volcanes de Kamchatka incluido el más alto de más de 4800 metros. Impresionantes por su altura y por su gran cantidad y porque todos están activos.

Comí cangrejo gigante del mar de Bering recién descargado de los pesqueros. Disfruté con las comidas tradicionales de la zona y sus buenísimos quesos……

Por fin pude entablar alguna conversación personal con el ayudante de Polina que no sé si ya dije antes es un muchacho grande como de 1.90 m o más de alto, de facciones eslavas y con la tez colorada. Vive en Moscú su familia y él está en un cuartel también en Moscú y es el encargado de material de fotografía y laboratorio fotográfico del Ejército, de hecho trabaja en el mismo cuartel donde Polina tiene su oficina y donde ella trabaja. Se llama Mark y tiene cinco hermanas pero a pesar de eso es tímido en el trato con mujeres aunque, según como sean las hermanas, lo entiendo, pobre !!

Con Polina seguimos muy bien y por suerte la mayor parte del tiempo nos adjudicaron una habitación doble y por eso pudimos hablar mucho y ponerla en la categoría de muuuuy amiga !!!

Hemos llegado a Moscú y escribo eso , llevamos 3 horas y media de Petropaulovsk a Vladivostok y casi 9 horas de Vladivostok a Moscú con la parada de tres horas. Total un viaje de más de 15 horas….

Los padres de Polina nos han venido a recoger al aeropuerto de Domodédovo y nos han traido a casa y después han llevado a Mark a su cuertel a dejar el material y luego ellos ya se vuelven al hotel otra vez hasta que acaben de reparar su casa. Polina y su hermana se quedan conmigo y ahora, cuando ya son (aunque como hemos viajado en la dirección Este-Oeste debería decir todavía son) las seis menos cuarto del viernes.

Y ahora con vuestro permiso Polina y yo nos vamos a la cama. Buenas noches !!!



      
























lunes, 27 de marzo de 2017

Mi trabajo actual 3

Cuando llegamos a nuestro destino (la base aeronaval de la Flota del Norte, en Severomorsk cerca de Murmansk) nos pusieron en una habitación a Polina y a mi y enseguida descubrimos que nos gustábamos y ya desde esta primera noche (lo que quedaba de ella) hicimos el amor y realmente fue una experiencia magnífica de la que nadie de aquel entorno podía saber nada pues no resulta “correcto” en Rusia y menos en las fuerzas armadas, ser homosexual.

Hablo de noche pero creo que para que te hagas la idea del ambiente, piensa que en aquellas latitudes y en aquella época del año, el día duraba poco más de dos horas, de ahí los potentes focos que alumbraban permanentemente, toda la base que reflejando en la nieve daban casi, la sensación de que era de día todo el día !!

Hicimos nuestro trabajo en aquella base, Polina fotografiándome con la ayuda del Sargento, el Coronel organizando y yo posando en diversos cometidos militares haciéndolos interesantes para promover estos diversos empleos y conseguir el alistamiento voluntario femenino (en Rusia el servicio militar solo es obligatorio para los muchachos entre 18 y 27 años) con el objetivo señalado para 2019 de 40000 mujeres.

Me nombraron colaboradora civil de las fuerzas armadas con categiría de oficial (para poder alojarme en la residencia de oficiales y comer en sus comedores), me dieron uniforme (uniformes, de verano, de invierno, de pasear por la ciudad, de estar en la base, de trabajo….), me dieron una pequeña pistola Baikal de calibre 9x17 (creo que en España se conoce por 9 corto) que debía llevar siempre que vistiera uniforme como llevan todos los oficiales siempre, aprendí a conducir un vehículo blindado de transporte de personal de 8 ruedas motrices y que puede meterse en el agua y que la primera vez que lo haces es muy impactante pues parece que te vas a hundir y realmente ves el agua que pasa por encima del vehículo pero luego ya se eleva otravez y flota, aprendí a disparar con la pistola, y con un fusil AK-74 de pequeño calibre (5,45 mm) que por suerte está perfectamente equilibrado y si disparas ráfaga solo te empuja hacia atrás pero no se levanta con lo que todos los tiros van a la diana, aprendía a subirme con desparpajo en una escalerilla junto a un avión de combate para ayudar al piloto a atarse el arnés que lo fija al asiento y a ponerle el casco, aprendí a simular que sabía lo que veía ante unas pantallas de radar y Polina haciéndome fotos……

Hablé (yo francamente, soy bastante habladora) con todos, oficiales y soldados, me contaron historias y anécdotas de todo tipo y yo conté las mías….. Cuando me fuí (me devolvieron a Moscú en el mismo AN-12) me hicieron una fiesta de despedida de sorpresa con pastel incluido y yo lloré de emoción (también soy bastante llorona)

Pasaron unas semanas y me llamaron para la segunda tanda de carteles, esta vez en la base aeronaval de la Flota del mar Negro en Sebastopol. Barcelona-Moscú en avión comercial y Moscú Sebastopol en avión militar. Allí repetimos nuestro trabajo con otras circunstancias con otros buques y otros aviones….

Cuando regresamos a Moscú, Polina se quedó conmigo en mi piso y me enteré que en su casa estaban haciendo obras de reparación del edificio y estaban todos alojados en un hotel, entonces para aliviar el gasto que supone el hotel y las comidas vino también la hermanita de Polina a vivir a mi piso.

En pocos días debíamos salir hacia Vladivostok (la base aeronaval de la Flota del Pacífico) para hacer la tercera serie de carteles. Mientras tanto los de la primera serie ya estaban editados en las oficinas de reclutamiento (el primer período de reclutamiento de Primavera _el otro período es en Otoño- ya estaba en marcha y los carteles ya estaban colgados de las paredes, perfectamente montados con sus (mis) fotos y sus textos. Son carteles de dimensiones de un metro por 70 centímetros aproximadamente muy vistosos con colores vivos y textos simples pero impactantes y, claro, mis fotos fundidas en sus bordes con el fondo.

Durante estos días de espera entre Sebastopol y Vladivostok me surgió un curioso encargo: una presentación de vestidos de verano junto con otras nueve modelos pero no en desfile o pasarela sino paseando entre las mesas de un restaurante entre los clientes y incluso sirviendo las bebidas y los postres o sentándonos en las mesas y comentando con las mujeres los vestidos de la colección. Otra experiencia a acumular, yo no he hecho nunca desfile de modelos y ni sabría caminar de la forma como lo hacen (siempre me ha recordado la forma como caminan las jirafas) pero esta presentación si se adecuó a mi forma de ser y realmente la encontré muy original.

Durante estos días Polina y yo nos disfrutamos mutuamente, ella no sé que debe ver en mí pero yo en ella veo una mujer hermosísima, dulce con un cuerpo que dan ganas de abrazar y de sentir junto a mi…. Por lo que entendí su familia sabe que es lesbiana pues en ningún momento se escondió de que dormíamos juntas en la misma cama aunque no exteriorizábamos nuestra atracción fuera de ella.

Cuando por fin marchamos a Vladivostok los padres de Polina también vinieron a vivir a mi piso y así se ahorrarían todos esos días de hotel y restaurantes.


Continuará…...

 бронетранспортер (transporte blindado) en denominación NATO BTR-80

domingo, 26 de marzo de 2017

Mi trabajo actual 2

Unas semanas más tarde me mandan un aviso que en el aeropuerto de Barcelona me espera un avión para llevarme a Moscú. Es un business jet de una compañía rusa y en él viajamos un empleado del Consulado ruso de Barcelona al que conozco por haber asistido a alguna fiesta en el Consulado, una empleada de la Embajada de Madrid y yo.
Paramos en Praga y recogemos a dos individuos muy serios vestidos al estilo “los hombres de negro” que son de la embajada de allí y ya en Moscú me llevan a un hotel y al rato de llegar me llama el Coronel Lébedev y me dice que mañana vendrán a buscarme al hotel para llevarme al aeropuerto de Khukovskiy. Y sí, al día siguiente, hacia media tarde, llega un coche con un chófer militar y me lleva a este aeropuerto.

Aquí paro transitoriamente mi relato para comentar que el Coronel Lébedev ya está en la cafetería del aeropuerto con un civil al que me presenta y por la conversación deduzco que han estado hablando de mi y por tanto este señor (que resulta ser el director del aeropuerto) ya sabe quién soy. Entonces va y me suelta directamente que quiere contratarme para que haga de presentadora general o superazafata de una gran feria internacional de la aviación militar y civil que se monta cada año en este aeropuerto, se trata del MAKS-2017 para el 18 al 23 de julio ( https://www.aviasalon.com/en ) y yo le digo que sí sin dudarlo (ya tendré tiempo de ponerme nerviosa y/o de arrepentirme después). Prosigo con el relato….

Al llegar la noche observo que hay un avión cuatrimotor de hélice de transporte militar de carga en la explanada, del poco original color gris que utilizan los militares para esos aparatos, en el que están cargando unas grandes cajas de madera de suministros y cuando terminan nos llaman y subimos los cuatro únicos pasajeros: El Coronel Lébedev, la Teniente Mayor Polina Vólkova, un Sargento y yo (más 4 de tripulación).
El viaje, de noche, es largo (no creo que este cuatrimotor de hélices sea muy rápido) y por si los asientos resultan incómodos hay unos colchones (yo creo que simplemente son grandes trozos de gomaespuma para poner entre las cajas para que éstas no choquen unas con otras) para tumbarse. Como veo que ellos se disponen a dormir yo hago lo mismo aunque antes analizo a esos personajes disimuladamente.
El Coronel no muy alto, delgado de piel muy blanca y siempre con una sonrisa, el Sargento, inmenso, 1.90 de altura como mínimo y más de 85 kg de peso, de piel muy colorada y muy joven (unos 20 años) y la Teniente Mayor fotógrafa, Polina de mi altura, alrededor de 1.70 y 55 kg de peso y de edad como yo?, sí, unos 26/28 años rubia muy hermosa (mucho) y facciones muy agradables.
Sé que me dormí un poco, como una hora y media hasta que el avión empezó a saltar como si vas con el coche por una mala carretera pero con la sensación de caída y de que mi ombligo subía y bajaba por mi cuerpo. Y me dicen que me siente en unos incómodos asientos de lona y me ate el cinturón.
Por la ventanilla (unas pocas ventanillas a cada lado tiene este avión) la visión es de negro total es de noche y ni se ven estrellas….
Empezamos a hablar y a conocernos, Realmente el muchacho es bastante tímido pero secunda los comentarios, el Coronel denota un gran conocimiento de la cuestión aérea cuando nos explica que este avión es un antiguo Antonov АН-12 y que ahora se quedaron las fábricas en Ucrania.

Polina se sienta a mi lado y empezamos a hablar y enseguida a conocernos, mi primera impresión es muy agradable, nos entenderemos !!!

Continuará.....




Mi trabajo actual 1

Me llama un tal Coronel Lébedev que si puedo ir a verlo a su despecho del Kremlin que quiere hablarme de un asunto que seguramente me interesa y bueno... quedamos para el viernes.
Llego al Kremlin y como buena ciudadana entro por la puerta de los turistas y pago mi entrada, aunque en la entrada ya me conocen de cuando hice los documentales para la agencia de viajes en los que yo era una azafata o guía turística y llevaba un grupo de "turistas" rusos a visitar el Kremlin.
Pregunto a un militar que revisa si llevo bombas escondidas bajo las faldas con un detector muy chulo con lucecitas que detecta metales en mi sospechosa mochila (las llaves !), pregunto, digo, que dónde para el Coronel y le dice a otro soldadito que me acompañe al despacho del Coronel.
Allí está el susodicho que se me presenta y presenta a otro militar de igual rango (lo supongo porque a pesar de no conocer los emblemas de sus uniformes veo que se tratan muy amigables entre ellos) y me ofrece hacer fotos para unas series de carteles para promover el alistamiento voluntario de mujeres para las distintas ramas de las fuerzas armadas y me da unos folios con el contrato y me despide diciéndome que lo piense y quedamos para el martes siguiente que le dé la respuesta (todo muy serio y muy eficiente y hasta muy seco).
Al martes siguiente (ya entro al Kremlin por la puerta principal) yo le digo al Coronel que acepto pero que puede haber un inconveniente y es que yo he sido puta antes que modelo y esto si se sabe puede perjudicar a las fuerzas armadas antes que beneficiarse de mis fotos.
El Coronel y el otro se miran, esbozan una sonrisa (aún no sé el significado de aquella sonrisa) y me dicen si traigo las copias del contrato firmadas, yo le respondo que sí y se las doy y ellos firman una y me la devuelven y me despide diciéndome que me avisarán.


Continuará......


Se me llevan los globos !!

miércoles, 22 de marzo de 2017

Carteles publicitarios para promover el alistamiento de mujeres en las fuerzas armadas rusas

Este es mi trabajo actual y ya llevo sesiones de fotos en dos emplazamientos distintos.

El primero fué en el norte, en Severomorsk y Severomorsk-3 que es la base aeronaval de la Flota del Norte, allí, además de la sesíón de fotos con mi amiga la fotógrafa militar teniente Polina Vólkova pude pasear por la ciudad de Severomorsk y vivir durante un tiempo con los militares como "colaboradora civil" con categoría de teniente menor.
Estuve en la sala de recreo/descanso de los soldados y marinos y como dato curioso me sorprendió la cantidad de chicos haciendo su servicio militar que son de origen asiático procedentes del Distrito del Lejano Oriente de Rusia (donde estoy ahora en mi tercera sesión de fotos) pero resulta que ellos voluntariamente habían pedido este destino precisamente para poder acercarse a ciudades europeas, también me sorprendió la alegría con que esos chicos se tomaban sus obligaciones militares.

Más tarde me llevaron a hacer la segunda tanda de fotos para el segundo grupo de carteles a Sebastopol en Crimea, la base aeronaval de la Flota del mar Negro y esta vez, ya con más experiencia sobre lo que querían los militares y en vista del éxito de los primeros carteles que ya estaban en las oficinas de reclutamiento, pudimos (Polina y yo) disfrutar más de nuestro trabajo y de los paseos por la ciudad.

Sebastopol, a diferencia de Severomorsk es una ciudad más moderna y mes "arreglada" y limpia y pasear por ella es francamente agradable y seguro que acabará siendo un destino turístico importante.
Otra vez me llamó la atención que la mayoría de militares y habitantes de la ciudad son caucásicos y dan ese aire más europeo occidental a la ciudad.

Con pocos días de descanso (que conseguí trabajo en una curiosa presentación de vestidos de verano paseando entre las mesas de un restaurante en lugar del desfile o pasarela habitual) me han trasladado aquí a Vladivostok con la base de la Flota del Pacífico. Hicimos el viaje en un avión de transporte militar que paró en dos interesantes ciudades que no pude visitar: Tomsk y Irkutsk con lo que las tres etapas del viaje de Moscú a Vladivostok fueron francamente pesadas pues estuvimos casi todo un día de viaje aunque al desplazarnos hacia el este adelantamos y pudimos ver dos noches y un día completos !!.

Como todas las ciudades medias de Rusia, Vladivostok tiene su parte moderna con sus espectaculares puentes de la autopista por encima del puerto y sus edificios actuales y antiguos restaurados y su parte que desde una visión europea occidental llamarias "soviética" aunque hoy ya muy cuidada y con espacios lúdicos y jardines cuidados....

En esto estoy actualmente, he salido a navegar con una corbeta antisubmarino por la bahía de Amur y la de Usurr dando la vuelta a la isla de Russky y mañana me llevan en un bombardero de la Armada también a hacer fotos en varios desempeños..., será interesante pero mis nervios de siempre previos a cualquier trabajo y mi pánico a hacerlo mal no me dejan dormir y en poco mas de una hora y media ya toca "despertarse" para rápidamente ir al desayuno.

Con una camiseta de marinero de la Marina de guerra rusa "arreglada"
(foto en Baltisk en el óblast de Kaliningrado de 2013)